GDF32多路换向阀
  • GDF32整体式手动多路换向阀系装载机工作液压系统中 DF整体式手动多路换向阀的深度改型产品,已申报国家实用新型专利,申请号 200620141069.7。其特点是压力等级高、操纵轻便、中位内泄漏小、通流能力大,有良好的微动性能及操控性能、相比 DF整体式手动多路换向阀制造成本增幅不大,安装尺寸不变,能在现行的国产装载机工作装置中直接安装使用,具有相当的推广价值。是一种具有自主知识产权且较高技术含量的创新产品。
  • GDF32D型手动多路换向阀在阀体上增加单独的单向补油阀,简化了原有过载阀的结构提高了其可靠性,同时通径变大使其补油能力充足、可靠,更好的保护转斗油缸。弥补了GDF32多路换向阀转斗小腔原来使用过载补油阀存在着结构复杂、补油开启压力高加上通径小补油能力弱等问题。且GDF32D型多路换向阀在动臂小腔增加了单独的单向补油阀,能有效的避免动臂油缸在工作中出现吸空现象。
  • 将进油口单向阀外置在阀体中使得阀杆可以采用实心结构,阀杆刚度得以增强,弹性变形小,热容量得以提高使之热变形小,加之合理设计均压槽进而阀杆在高压大流量时不会出现液压卡紧。
  • 阀杆采用实心结构,刚度好,形位精度高,可减少阀杆与阀体孔的配合间隙,同时阀杆直径缩小,从而可大幅度降低多路换向阀的内泄漏。
  • 合理设计各节流槽使得多路换向阀有效调速区域变宽,操控微动特性好,在动臂快速下降时(此时动臂油缸大腔回流处于高压大流量)液动力对阀杆操控影响小。
  • 结构的优化,可将压力等级由原来的16MPa提至20Mpa。
  • 整体式手动多路阀GDF32和改进型GDF32D,有二联、三联两种,供用户选择。